Réponses aux habitants

La piscine est essentielle à notre commune, mais également, plus largement, aux communes voisines — pour les habitants, pour les visiteurs excursionnistes comme pour les touristes.

Une parcelle communale, un équipement intercommunal

La piscine est située sur une parcelle communale, mais il s'agit d'un équipement de compétence intercommunale : c'est la CCRV qui en a la charge. Nous sommes associés à ses travaux et à ses décisions.

Pourquoi des travaux sont nécessaires

La piscine devra faire l'objet de travaux dans les prochaines années. Elle connaît aujourd'hui plusieurs difficultés techniques :

• une consommation d'eau importante et des fuites ;
• la réfection des machineries ;
• la réfection du liner — la poche souple qui assure l'étanchéité du bassin ;
• la réfection de la plage ;
• une mise aux normes réglementaires.

Au-delà de ces réparations, il s'agit de voir, à plus long terme, comment optimiser sa gestion, son ouverture aux scolaires et son confort d'usage, en lien avec les réflexions de la commune sur le cœur de village.

Un patrimoine à préserver

Avec son bâtiment, ses cabines aux portes de couleurs vives et ses bassins, notre piscine constitue un patrimoine, qu'il faudra intégrer et préserver dans le cadre des travaux. Les architectes des Bâtiments de France qui nous accompagnent en sont conscients.

Où en sont les décisions

Plusieurs études ont été menées, associant la CCRV et la commune de La Chapelle en Vercors. Un scénario préférentiel se dégage, qui engage des investissements, des options encore à l'étude et une stratégie de travaux.

Nous reviendrons publiquement vers l'ensemble des habitants, prochainement, pour vous informer une fois ces choix validés.

Les élus du conseil municipal

Première réponse : des solutions existent déjà, et elles sont recensées depuis longtemps sur notre site.

L'essentiel en trois solutions

Le Transport à la Demande (TAD) vers Die et Villard-de-Lans — c'est la solution adaptée à qui arrive en gare : elle s'adresse aux voyageurs justifiant d'un titre de transport régional en train ou en car. Service du lundi au samedi, de 9 h à 19 h, sauf jours fériés, sur réservation la veille avant 17 h au 04 8000 7000. Le détail de la ligne vers Die : laregionvoustransporte.fr ; pour Villard-de-Lans, voir la page Transports.

Royans-Vercors Express — pour se rendre dans le Vercors ou le Royans : Saint-Hilaire, Saint-Jean, et d'autres destinations. Réservation 48 heures à l'avance au 04 75 47 76 55, après adhésion au Centre Social La Paz (5 € par an). La plaquette : cslapaz.centres-sociaux.fr/royans-express.

Le covoiturage local — un groupe a été mis en place par Vercors Soleil, pour des trajets réguliers comme ponctuels. Signalez-vous : vercorsoleil.centralesvillageoises.fr.

La Communauté de communes Royans-Vercors publie par ailleurs un guide pratique de toutes les mobilités du territoire : Se déplacer sur le Royans-Vercors.

Et une navette quotidienne l'été ?

L'organisation des transports ne relève pas de la commune : la Région est l'Autorité Organisatrice de la Mobilité. C'est elle qui est compétente en matière de services réguliers de transport public, de services à la demande ou de transports scolaires.

Cela ne nous empêche pas de porter le sujet. Nous recevons régulièrement des demandes d'habitants et nous sommes conscients qu'il existe un réel besoin d'alternatives à la voiture individuelle, depuis et vers notre commune. L'idée d'une navette quotidienne vers Saint-Hilaire ou Villard-de-Lans, au moins l'été, est revenue à plusieurs reprises, de même que celle d'un sondage pour mesurer le nombre de personnes intéressées.

Nous y réfléchissons, en complément de ce qui existe déjà. Notre souhait est de faire remonter ces besoins et ces idées à la Région, et de préciser avec elle les possibilités d'y répondre.

Les élus de la Commission Urbanisme et Cadre de Vie

Ce que nous constatons

Vous êtes nombreux à nous faire part de vos inquiétudes, et nous partageons vos constats. Les relevés de nos compteurs pédagogiques confirment des excès de vitesse importants aux entrées du village — parfois jusqu'à 130 km/h sur un secteur limité à 30 km/h, avant l'école.

Les leviers dont nous disposons

Faire respecter une limitation ne repose pas sur un seul outil :

• les aménagements de voirie — écluses ou chicanes, rétrécissements de chaussée, coussins berlinois ou ralentisseurs, giratoires, plateaux traversants. Ce sont les plus efficaces, mais ils s'étudient au cas par cas selon le contexte et doivent respecter la réglementation ;
• la signalisation — panneaux de limitation, marquages au sol ;
• les dispositifs pédagogiques — panneaux lumineux indiquant la vitesse ;
• les contrôles — radars mobiles ou fixes.

Plusieurs d'entre vous nous ont proposé d'installer des panneaux de rappel de la zone 50, ou une silhouette d'écolier en plastique devant le passage piéton, comme cela se pratique dans d'autres communes. Ces dispositifs existent, mais ils agissent sur l'attention du conducteur, pas sur sa trajectoire : leur effet sur la vitesse réelle est nettement plus faible que celui d'un aménagement physique. C'est ce qui a guidé notre choix pour l'entrée Sud du village.

Dans le cœur du village

Le village est une zone agglomérée limitée à 50 km/h, mais la vitesse y est abaissée à 30 km/h, voire 20 km/h sur une bonne partie des voies.

Nous y avons réalisé des marquages de passages piétons et de trottoirs à l'entrée Ouest — sur la route qui vient des Barraques-en-Vercors — ainsi qu'en direction du collège.

À l'entrée Sud, nous avons remis en place et adapté cet été l'écluse estivale des années précédentes. Une écluse resserre la chaussée sur une file : la priorité est donnée aux véhicules qui sortent du village, si bien que ceux qui y entrent doivent ralentir et céder le passage — précisément avant l'école. Le conducteur est donc amené à lever le pied, là où un panneau se contente de le lui demander.

Le dispositif a été testé pendant la période d'affluence estivale et sera enlevé cet automne, en raison des contraintes de déneigement. Les premiers retours sont en majorité positifs, et aucun accident n'a été signalé à ce jour.

Un dispositif conforme aux recommandations du CEREMA

L'écluse a été adaptée selon les recommandations du CEREMA, organisme public expert de l'État en aménagement et mobilités. Son implantation respecte la réglementation et les normes en matière de mobilités et de sécurité routière :

• déplacement des écluses dans la ligne droite, pour une meilleure lisibilité ;
• positionnement tenant compte des carrefours et des accès aux maisons ;
• décalage du trottoir pour permettre le passage des vélos ;
• espacement des quilles et rayons de giration permettant le passage des grands gabarits — poids lourds, grumiers, cars, tracteurs ;
• installation de quilles et de panneaux donnant la priorité aux flux sortant du village ;
• plantations et valorisation de l'entrée de village.

La route départementale vers Vassieux-en-Vercors

C'est le secteur qui revient le plus souvent dans vos demandes. Les limitations s'y succèdent ainsi :

• 30 km/h depuis l'Avenue de Provence et le Champ de Mars, jusqu'au carrefour avec l'Avenue des Coquelicots (qui mène au collège) ;
• 50 km/h après ce carrefour, jusqu'au panneau de sortie d'agglomération, au niveau des services techniques ;
• 70 km/h ensuite.

Plusieurs d'entre vous proposent d'installer des panneaux rappelant la zone 50 sur la portion intermédiaire. Nous allons nous rapprocher du Département pour étudier les dispositifs de signalisation, et plus largement les dispositifs de limitation de vitesse sur cette entrée et cette sortie du village, en agglomération comme hors agglomération.

Les Barraques-en-Vercors

Entre les deux panneaux d'agglomération, la vitesse est limitée à 50 km/h. Ce secteur, situé à plusieurs kilomètres du cœur de village, présente une particularité : il est à cheval sur deux communes, La Chapelle-en-Vercors et Saint-Martin-en-Vercors.

L'été, une chicane est mise en place devant l'ancien Hôtel des Grands Goulets.  

Sur les portions de route départementale des Barraques situées sur notre commune, nous ne voyons malheureusement pas à ce jour comment installer d'autres dispositifs de réduction de vitesse à l'intérieur de la zone limitée à 50 km/h : il s'agit de petites sections, en virage. Si votre demande porte sur une portion située hors des panneaux d'agglomération, nous devons nous rapprocher du Département pour l'étudier.

Pour que nous puissions revenir vers vous et engager une réflexion mutualisée précisez-nous la localisation exacte du point qui vous inquiète et laissez-nous vos coordonnées.

Les hameaux et les routes départementales

Au-delà des panneaux d'agglomération et aux abords des hameaux, la vitesse est le plus souvent limitée à 80 km/h, certaines sections à 70 km/h. Hors agglomération, la gestion de ces routes relève du Département, et non de la commune.

Créer une zone agglomérée, ou y abaisser la vitesse sous 50 km/h, se décide en lien avec le Département, sur la base de plusieurs critères :

• l'évolution de l'urbanisation et la présence de bâtiments rapprochés ;
• la sécurité routière : habitations en bord de route, traversées piétonnes fréquentes, équipements publics (école, collège), accidentologie ou vitesses excessives constatées ;
• la cohérence entre les panneaux et la réalité du terrain — visibilité, largeur de la route — pour que le conducteur perçoive qu'il entre dans un espace urbanisé et adapte son comportement.

Nous sommes en lien régulier avec le Département pour identifier les secteurs problématiques, et avec la gendarmerie, qui effectue des contrôles de vitesse.

Et pour la suite ?

Nous réfléchissons à une solution plus pérenne à l'entrée Sud du village et sur ce secteur élargi, qui évite les vitesses excessives toute l'année sur une zone sensible — la proximité de l'école et du collège — tout en intégrant de nombreuses contraintes, à commencer par le déneigement.

Plus largement, nous poursuivrons ces prochains mois nos réflexions en matière de mobilités, d'apaisement et de sécurisation des entrées de village, d'accessibilité pour tous et de valorisation de nos espaces publics. Nous souhaitons y associer les habitants et nous communiquerons prochainement sur le sujet.

D'ici là, n'hésitez pas à nous signaler les difficultés que vous rencontrez en précisant leur localisation : c'est ce qui nous permet de les intégrer à nos échanges avec le Département et de vous apporter des réponses précises.

Les élus de la Commission Urbanisme et Cadre de Vie

Une réponse favorable

Après analyse par les élus de la commission Urbanisme & Cadre de Vie, consultation du Département et des services techniques, nous allons répondre favorablement à cette demande :

• l'accès est inchangé pour les habitations le long de la départementale et de la route vers Vassieux-en-Vercors ;
• l'accès est facilité et plus direct pour les habitations concernées ;
• l'inversion du sens unique de la rue de Villeneuve permet une meilleure lisibilité du Pub Restaurant La Source, situé en contrebas, depuis le carrefour avec l'avenue de Provence jusqu'au parking de l'établissement.

Prochaine étape

La gestion des déchets est une compétence de la CCRV

Pour rappel, la gestion des déchets est une compétence qui revient à la Communauté de communes du Royans-Vercors (CCRV). Elle comprend plusieurs volets :

• les actions en faveur de la prévention des déchets : réduction des déchets à la source, développement du réemploi et de la réparation, appui aux structures du territoire, mise en œuvre et développement du compostage des déchets organiques, actions de sensibilisation sur le tri, etc. ;
• la mise en place d'une redevance d'enlèvement des ordures ménagères (REOM) sur l'ensemble de son territoire Royans-Vercors, qui intègre :
  • la collecte en points de regroupement des ordures ménagères et leur traitement ;
  • la collecte en points d'apport volontaire des emballages ménagers recyclables et papiers, leur transfert, leur tri et leur conditionnement (centre de tri) ;
  • la collecte en points d'apport volontaire des textiles, linges et chaussures ;
  • les équipements de pré-collecte (conteneurs à déchets) et leur maintenance (réparations) ;
  • l'accès aux déchetteries communautaires (Saint-Laurent-en-Royans et La Chapelle-en-Vercors), leur exploitation, le transfert et le traitement des déchets déposés ;
  • le suivi post-exploitation de l'ancienne décharge d'ordures ménagères de Saint-Laurent-en-Royans ;
  • les investissements sur les installations pour la réalisation des services cités ci-avant ;
  • les charges de fonctionnement pour réaliser toutes les missions du service « déchets » et toute autre prestation rendue obligatoire par la législation pour l'exercice de la compétence « déchets » ;
  • la gestion administrative du service « déchets ».

Le rôle de la commune

Comme commune membre, nous sommes aux côtés de la CCRV pour affiner et préciser la localisation des Points d'Apport Volontaire de déchets ménagers sur notre commune, mais nous ne portons pas la compétence déchets décrite plus haut.

Vous pouvez retrouver sur notre site internet toutes les informations sur la gestion des déchets sur notre commune.

C'est un sujet qui est à l'étude au sein de l'équipe municipale et de la commission Urbanisme & Cadre de Vie.

Les étapes de la démarche

1. En cours — définir le cahier des charges d'un plan de notre commune, avec un zoom sur le centre du village, et son contenu ;
2. faire réaliser des devis et estimer les possibilités de financement du plan ;
3. une fois ces étapes réalisées, présenter le projet aux élus pour délibération en conseil municipal.

Bien cordialement,
La commission Urbanisme & Cadre de Vie

Un secteur à cheval sur deux communes

La vitesse des véhicules sur les Barraques (entre les 2 panneaux d'agglomération) est limitée à 50 km/h. Ce secteur des Barraques est situé à cheval sur les deux communes de La Chapelle-en-Vercors et de Saint-Martin-en-Vercors.

L'été, une chicane est mise en place devant l'ancien Hôtel des Grands Goulets. Cet aménagement et cette partie de la route départementale sont localisés sur la commune de Saint-Martin-en-Vercors.

Ce qu'il est possible de faire

Sur les routes départementales des Barraques-en-Vercors situées sur notre commune, nous ne voyons malheureusement pas à ce jour comment installer d'autres dispositifs de réduction de vitesse dans la zone limitée à 50 km/h (petites parties, virages).

Si la demande concerne des parties de la route départementale situées hors panneaux d'agglomération, nous devons nous rapprocher du Département pour l'étudier.

Aidez-nous à préciser votre demande

Les élus de la commission Urbanisme & Cadre de Vie

L'établissement de l'Hôtel des Grands Goulets, aux Barraques, est situé administrativement sur la commune de Saint-Martin-en-Vercors. L'ancien hôtel est en effet en partie en vente depuis quelques mois. Nous n'avons pas d'information sur son devenir et son potentiel repreneur. Il s'agit d'un bâtiment chargé de mémoire.

La réouverture de l'ancienne Route des Grands Goulets

Vous avez également été plusieurs à nous questionner sur la possibilité de réouverture de l'ancienne Route des Grands Goulets.

La route a été percée de 1844 à 1854. La partie haute a été fermée en 2008 à toute circulation, en raison des risques de chutes de pierres et de la construction du tunnel. Nombreux sont les souvenirs pour celles et ceux qui ont connu cette route et cette période ! Cette portion de route était très pittoresque : elle proposait aux habitants, visiteurs, touristes et usagers un parcours grandiose entre les falaises et les corniches, et des vues sur la Vernaison, qui s'échappait en bouillonnant.

Un ouvrage départemental, situé sur une faille géologique

L'ouvrage est une route départementale, qui appartient au Département, à l'interface entre 3 communes : La Chapelle-en-Vercors, Saint-Martin-en-Vercors et Échevis. De nombreuses études et réflexions ont été réalisées sur sa réouverture aux piétons et vélos.

L'ouvrage est situé sur une faille géologique, qui amène à des risques potentiels liés aux sols. Avant sa fermeture, et lors du percement du nouveau tunnel, des effondrements ont eu lieu, très dangereux.

Plusieurs réflexions ont été amorcées en parallèle, pour réfléchir à un chemin de randonnée, à des belvédères donnant sur la route, ou à sa réouverture pour les piétons et vélos…

Il y a plusieurs années, le Département a mené une étude technico-juridique sur l'ouvrage. À l'époque, d'après le Département, propriétaire de l'ouvrage, les travaux de remise en état et de sécurisation des falaises pour sa réouverture aux piétons et cyclistes seraient titanesques et très coûteux.

La démarche de la commune

À suivre donc.

La commission Urbanisme & Cadre de Vie

L'organisation du déneigement

• les routes départementales sont déneigées par le Département ;
• nos services techniques municipaux fonctionnent en astreinte les week-ends et sont mobilisés pour le déneigement des voiries et trottoirs communaux dès 4 h lors de fortes chutes, suivant 3 circuits pré-établis, avec comme priorité et objectifs :
  1. Premier passage : l'ouverture de voies pour permettre la circulation le matin sur les voies communales ;
  2. Deuxième passage : les élargissements, le nettoyage et le dégagement des parkings.

Une fois ces priorités réalisées, le déneigement nécessite souvent des interventions de nos services techniques sur plusieurs jours (repassage, chargeuses et évacuation / stockage de neige, etc.).

Les abords du marché

Concernant les abords du marché, le déneigement de la place Piétri est effectué par tracteur.

Les équipes non mobilisées sur les engins assurent le déneigement manuel sur les trottoirs de l'avenue de Provence, de la place de la Mairie, vers l'école et vers le collège.

Le salage est limité pour préserver l'environnement et réduire les coûts. Certains lieux sont traités (les trottoirs, escaliers, la montée du collège, la montée de Saint-Antoine, etc.).

Nos pistes de travail

L'équipe municipale réfléchit actuellement à plusieurs leviers sur le déneigement :

• sensibilisation et rappel des recommandations et bonnes pratiques ;
• réflexions sur la mutualisation et les solidarités renforcées entre les services techniques des 5 communes du plateau ;
• réflexions sur des compléments à l'équipement communal, pour permettre une meilleure maniabilité sur certains points durs de la commune (impasses, voies étroites…).

Une ancienne carrière, aujourd'hui un dépôt

La parcelle appartient à l'entreprise Cheval : il s'agit d'une ancienne carrière, qui n'est plus en activité. Les photographies aériennes des années 1950-1960 montrent que cette carrière a contribué à la reconstruction de La Chapelle en Vercors. Aujourd'hui, la parcelle sert de dépôt et d'espace de stockage à l'entreprise.

Un accès difficile à déplacer

Nous sommes conscients de la difficulté : la voie est étroite et traverse le hameau.

Une autre hypothèse d'accès a été étudiée par le passé, depuis la RD 611, plus au Nord, afin d'éviter la traversée des Chaberts. Cette réflexion n'a pas pu aboutir : rejoindre la parcelle par ce tracé supposait de traverser des terrains privés.

Nous n'avons malheureusement pas de solution alternative à proposer à ce jour pour cet accès.

Le revêtement de la voirie

Concernant la réfection de l'enrobé, dégradé par le passage des camions, nous prenons note de l'intégrer à nos réflexions.

Bien cordialement,

Les élus de la Commission Urbanisme et Cadre de Vie

Bonjour,

Pourquoi ces chiens sont là

Les éleveurs sont là pour produire de la nourriture. Cette forme d'élevage se fait entièrement de manière extensive, sur des pâturages : c'est donc un élevage de qualité. C'est important de l'avoir en tête.

Les chiens de protection sont aujourd'hui la seule réponse efficace pour diminuer — fortement — la prédation sur les troupeaux et les animaux d'élevage. Ce sont des chiens élevés pour agir de façon autonome, sans être sous les ordres de l'éleveur ou d'un berger.

Pourquoi il aboie

Comme tous les chiens, même les plus petits, ils s'approchent de vous en aboyant quand ils sont stressés. Nous vous accordons que c'est beaucoup plus impressionnant quand il s'agit d'un très gros chien qui aboie très fort que si c'est un chihuahua !

Le chien est stressé par votre présence. Il faut donc faire diminuer le stress du chien… et le vôtre, bien compréhensible dans cette situation.

Que faire lors d'une rencontre

• parlez-lui doucement ;
• ne le regardez pas dans les yeux ;
• ne courez pas ;
• présentez-vous à lui de profil, comme les chiens le font entre eux quand ils se rencontrent ;
• s'il s'approche pour vous renifler, interposez un objet entre vous et lui — un vêtement, un sac à dos, un vélo ;
• ne le menacez jamais avec un objet ou des bâtons de randonnée : ce serait totalement contre-productif.

Quand le chien aura compris que vous ne représentez pas une menace, il repartira, ou au moins se calmera ; cela se voit généralement à son attitude. S'il est dans un parc avec les moutons, il peut vous accompagner jusqu'au bout du parc, parfois en aboyant. Si vous n'êtes pas rassuré, faites demi-tour.

Préparer sa randonnée

Toute randonnée se prépare : matériel, itinéraire, météo — et présence ou non de chiens de protection sur le parcours. Renseignez-vous avant de partir.

Il y a des centaines de milliers de moutons dans les Alpes, des loups dans l'ensemble des massifs alpins, donc des milliers de chiens de protection. Et des milliers de randonneurs. S'il y avait un réel problème de cohabitation, cela se saurait.

Pour aller plus loin, l'office de tourisme du Vercors a publié un article sur le sujet : Que faire si on rencontre un patou en randonnée ?

Bien cordialement, et bonnes randonnées.

Les élus de la Commission [À COMPLÉTER]

La place du marché, ou place Piétri, concentre par ailleurs plusieurs demandes d'habitants — mobilier, bancs, affichage, partage des usages. Nous sommes convaincus qu'il est nécessaire d'engager une réflexion sur cet espace.

À court terme, nous ne pourrons pas y répondre

Nous ne pourrons malheureusement pas installer de bancs sur la place du marché dans l'immédiat : nous ne disposons d'aucun banc fixe en stock. Tous ceux dont la commune dispose sont déjà installés, et utilisés.

Une réflexion d'ensemble sur le cœur de village

En revanche, notre équipe municipale réfléchit actuellement à mieux valoriser les espaces publics du cœur de village. Cette réflexion inclut le mobilier urbain, et donc la possibilité d'installer des bancs dans les lieux de vie et de rencontre — la place du marché en premier lieu.

Nous reviendrons prochainement vers vous, publiquement, pour vous associer à ces réflexions : imaginer et étudier ensemble les aménagements possibles, en intégrant les enjeux de patrimoine, de paysage et d'usages partagés de nos espaces publics.

Bien cordialement,

Les élus de la Commission Urbanisme et Cadre de Vie

La cabane et le jeu de boules aujourd'hui

La cabane sert lors d'événements, mais nous sommes conscients de son caractère vieillissant et d'un emplacement qui n'est pas optimal. Quant au jeu de boules, il est régulièrement utilisé par nos habitants, nos associations et les visiteurs.

Une réflexion d'ensemble sur le cœur de village

Notre équipe municipale réfléchit actuellement à mieux valoriser les espaces publics du cœur de village, dont le Champ de Mars fait partie.

Nous reviendrons prochainement vers vous, publiquement, pour vous associer à ces réflexions : imaginer et étudier ensemble les aménagements possibles, en intégrant les enjeux de patrimoine, de paysage et d'usages partagés de nos espaces publics.

Bien cordialement,

Les élus de la Commission Urbanisme et Cadre de Vie

À court terme, nous ne pourrons pas installer de nouveaux bancs

À court terme, nous ne pourrons malheureusement pas répondre positivement à la demande d'installer de nouveaux bancs sur nos espaces publics. En effet, nous ne disposons pas de bancs fixes en stock, à installer dans les espaces publics. Tous nos bancs sont déjà installés et sont utilisés.

Une réflexion en cours sur nos espaces publics

En revanche, notre équipe municipale réfléchit actuellement à mieux valoriser nos espaces publics du cœur de village, ce qui inclut le mobilier urbain et la possibilité de disposer de bancs dans les lieux de vie et de rencontre.

Bien cordialement,
Les élus de la commission Urbanisme & Cadre de Vie

Votre idée d’exposition photo autour des meilleurs moments passés à la piscine du village est excellente. Elle met en valeur le dynamisme des habitantes et habitants, ainsi que l’attachement à ce lieu qui fait partie de notre vie collective.

Toutefois, l’organisation d’un tel événement ne relève pas directement des missions de la mairie. Il serait donc préférable que le collectif « Piscine » prenne en charge la préparation et la coordination du projet.

De notre côté, nous serions heureux d’accueillir l’exposition dans l’un des espaces municipaux : la Maison des associations, la salle des fêtes, ou encore la Médiathèque du Vercors si cela correspond à leur programmation.

Nous restons bien entendu disponibles pour échanger sur les aspects pratiques et faciliter la mise en place de votre initiative.